一种基于速度负反馈控制的路面构造深度校准装置设计与验证
2026.08.14点击：
摘要：<正>本文设计并实现了一种路面构造深度校准装置，该装置由机械系统和控制系统两部分组成。机械系统由控制箱和转盘旋转底座构成；控制系统基于三菱FX3U型可编程逻辑控制器（PLC）设计，通过模拟电压控制直驱电机，引入基于比例—积分—微分（PID）算法的速度负反馈控制校正系统转速误差。经测试，本装置运行可靠、操作简便，不仅提升了激光构造深度测量仪的校准水平，也为道路养护、交通安全评估提供了重要的技术支撑。
专辑： 信息科技;工程科技Ⅱ辑
专题： 公路与水路运输;自动化技术
分类号： U416.2;TP273
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